Problematyka regulacji poziomów wód w Systemacie Wielkich Jezior Mazurskich @inproceedings{Nowicki2008ProblematykaRP, title={Problematyka regulacji poziom{\'o}w w Znakowanie szlaku Mazury. 10 kwietnia, 2022. Mazury przygotowują się do sezonu 2022. Rozpoczęło się właśnie znakowanie szlaków wodnych na Wielkich Jeziorach Mazurskich. Wszyscy związani z turystyką wodną na Mazurach mają nadzieję, że sezon żeglarski mimo wszystko ruszy, choć na pewno z opóźnieniem. Prace związane ze Kraina Wielkich Jezior Mazurskich . Szukaj w tej witrynie. Obszar wielkich jezior. Jezioro Śniardwy jest największym jeziorem w Polsce. Najgłębsze Jezioro. Autorzy. SYSTEM SYGNALIZACJI OSTRZEGAWCZEJ NA WIELKICH JEZIORACH MAZURSKICH Przypominamy, że na Wielkich Jeziorach Mazurskich działa System Sygnalizacji Ostrzegawczej przed niebezpiecznymi zjawiskami pogodowymi. Składa się on z sieci 17 masztów zlokalizowanych w różnych miejscach na szlaku. Jego zadaniem jest powiadamianie żeglarzy o Czy żeglowanie jesienią to dobry pomysł na urlop? Podajemy 3 powody, które powinny przekonać osoby wahające się przed czarterami wczesną jesienią. Utworzono Antila 26CC, Mazury, Sasanka Viva 600, Twist Czarter Oznaczono Czarter Mazury 2019, jachty na Mazurach, jesień na mazurach 79,90 zł. Drugie, uaktualnione (stan na marzec 2021) wydanie przewodnika żeglarskiego po szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. aktualne dane o 174 portach i przystaniach na szlaku WJM, wraz z numerami telefonów, adresami stron www i współrzędnymi GPS, opisy poszczególnych jezior kanałów i śluz oraz miejscowości, Podajemy dalej informację o zamknięciu szlaku żeglugowego w Systemie Wielkich Jezior Mazurskich z powodu spadku poziomu wody poniżej minimalnego. We are forwarding information on the closing of the Masurian Lakes region for sailing due to a drop of water levels below minimum navigable depth. Na Wielkich Jeziorach Mazurskich utrzymują się niskie stany wód. W ciągu okresu prognostycznego w zlewni Narwi i Biebrzy przewiduje stabilizację i lokalne wzrosty związane ze spływem wód w zlewni oraz wahania związane z pracą urządzeń hydrotechnicznych. Stany Największy spadek odnotowano na Smolajny rz. Łyna – 10cm. Stany wód utrzymują się w strefie wody niskiej i średniej, lokalnie wysokiej. Sytuacja hydrologiczno-meteorologiczna w regionie wodnym Narwi oraz Łyny i Węgorapy jest na bieżąco monitorowana. Na Wielkich Jeziorach Mazurskich utrzymują się stany średnie wód oraz wysokie. W Tłumaczenia w kontekście hasła "system sygnalizacji pożaru" z polskiego na niemiecki od Reverso Context: Po otwarciu nowego salonu wystawowego w Zhongshan firma zaprezentuje nowy system gaszenia pożaru i system sygnalizacji pożaru podczas INTERSEC 2019. N0Jg3Sk. Menudolnośląskiekujawsko-pomorskielubelskielubuskiełódzkiemałopolskiemazowieckieopolskiepodlaskiepomorskieśląskieświętokrzyskiewarmińsko-mazurskiewielkopolskiepodkarpackiezachodniopomorskieInformacje pozostałePrawo zamówień publicznychWybrane dokumenty prawneWybrane rozporządzeniaPaństwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie - Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Białymstoku ogłasza przetargAdres: 00-844 Warszawa, Grzybowska Województwo: mazowieckieTelefon/fax: tel. 223720260, , fax. -Data zamieszczenia: 2018-04-12Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkoweSekcja I - Nazwa i adres: Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie - Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w BiałymstokuGrzybowska 80/8200-844 Warszawa, woj. mazowieckietel. 223720260, , fax. -REGON: 368302575Adres strony internetowej zamawiającego: II - Przedmiot zamówienia, Określenie przedmiotu Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:Konserwacja Systemu Sygnalizacji Ostrzegawczej na Wielkich Jeziorach Mazurskich wraz z wymianą systemów magazynowania energii na 2 Rodzaj zamówienia: Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:1. System składa się z sieci 17 masztów zlokalizowanych w różnych miejscach na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. Jego zadaniem jest powiadamianie żeglarzy o możliwości wystąpienia zagrożenia pogodowego. Uruchomienie systemu następuje automatycznie przez komunikat o zbliżających się niekorzystnych warunkach pogodowych wysłany mailem z Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej. Oprogramowanie sterujące interpretuje treść wiadomości, a następnie wysyła informację zwrotną do IMiGW o przyjęciu komunikatu. Jednocześnie wiadomość SMS zostaje rozesłana do wież, w których automatycznie zostają włączone światła. Wiadomość zawiera informacje o nadchodzącym niebezpieczeństwie: typ zjawiska, stopień zagrożenia oraz ważność ostrzeżenia. Wyłączenie świateł następuje automatycznie po wygaśnięciu ważności komunikatu albo przez operatora. Lampy ostrzegawcze zasilane są energią słoneczną oraz wiatrową. Ładowanie ich następuje automatycznie po wykryciu przez system elektroniczny utraty części energii spowodowanej pracą lamp. Moduły sygnalizacyjne posadowione są na masztach, których wysokość – w zależności od ukształtowania terenu - sięga od 15 do 25 metrów. Miejsca, w których znajdują się maszty oraz ich współrzędne: 1) Jezioro Mamry, Skłodowo 21 43 54 09 2) Jezioro Mamry, rzeka Węgorapa, Węgorzewo 21 43 54"11 54N 3) Jezioro Święcajty, Ogonki 21 48 54 10 4) Jezioro Ryńskie, miasto Ryn 21 31 53 55 5)Jezioro Roś, Łupki 21 51 53 39 6) Jezioro Mikołajskie, Mikołajki 21 37 53 45 7) Jezioro Niegocin, Kępa Grajewska (wyspa) 21 47 54 00 8) Jezioro Kisajno, przy wejściu do portu Almatur21 43 54 02 9) Jezioro Mamry, Wysoki Róg 21 40 54 06 10) Jezioro Jagodne 21 43 53 56 11) Jezioro Boczne, Bogaczewo 21 45 53 57 12) Jezioro Łuknajno 21 40 53 47 13) Jezioro Śniardwy, Nowe Guty 21 49 53 45 14) Jezioro Śniardwy, Niedźwiedzi Róg 21 41 53 43 15) Jezioro Bełdany, Kamień 21 33 53 43 16) Jezioro Seksty, Kanał Jegliński 21 46 53 41 17) Jezioro Tałty, Kanał Tałcki 21 32 53 51 2. W związku z nowym podziałem administracyjnym Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie zachodzi potrzeba zmiany lokalizacji serwera sterującego pracą Systemu Sygnalizacji Ostrzegawczej z Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie z siedzibą przy ul. Zarzecze 13B do siedziby Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Białymstoku przy ul. Jana Klemensa Branickiego 17A. Zamawiający w nowej lokalizacji przygotuje miejsce do montażu serwera i zapewni łącze internetowe ze stałym, publicznym adresem IP. 3. Wymiana kart SIM w telefonach MS-GSM masztów i serwera oraz telefonach komórkowych obsługi, związana ze zmianą operatora GSM, Nie będzie konieczna zmiana konfiguracji systemu ze względu na pozostawienie dotychczasowych numerów telefonów – karty SIM dostarczy Zamawiający, 4. Wykonanie przedsezonowego przeglądu systemu oznakowania ostrzegawczego obejmującego sprawdzenie poprawności działania: - sterowników MS-STER-LED-01, - telefonów MS-GSM, - lamp MSL-50000Y, - transmisji danych, - stanu naładowania baterii, - kontrola stanu połączeń elektrycznych, 5. W trakcie trwania okresu serwisowego naprawa/wymiana uszkodzonych elementów systemu: - sterowników MS-STER-LED-01, - telefonów MS-GSM, - lamp MSL-50000Y, - baterii, 6. Zapewnienie łączności telefonicznej z obiektami, 7. Codzienna kontrola poprawności działania systemu, 8. Analiza logów w systemie zarządzania, 9. Porządkowanie bazy danych, 10. Analiza bilansu lamp 5 razy w tygodniu, 11. Wykonanie wszelkich innych czynności gwarantujących prawidłową pracę systemu, 12. Wykonanie przeglądu systemu oznakowania ostrzegawczego na koniec sezonu żeglarskiego obejmującego sprawdzenie poprawności działania: - sterowników MS-STER-LED-01, - telefonów MS-GSM, - lamp MSL-50000Y, - transmisji danych, - stanu naładowania baterii, - kontrola stanu połączeń elektrycznych, 13. Wykonanie i montaż 2 szt. litowo-jonowych systemów magazynowania energii: - pojemność 7,5kWh, - ogniwa litowo-żelazowe, - zakres temperaturowy pracy ogniw od -40 do 80°C, Baterie nadzorowane przez system BMS o następujących parametrach: - baterie wyposażone w balansery ze sprzętowym zabezpieczeniem przed nadmiernym rozładowaniem. Każdy z balanserów mierzy napięcie i temperaturę baterii, - sprzętowe zabezpieczenie całego łańcucha baterii przed przeładowaniem i przed nadmiernym rozładowaniem, - system BMS z kontrolą prądu ładowania i rozładowania baterii. Powiadamianie SMS-em o nadmiernym rozładowanie akumulatora i tym przypadku odłączenie zasilania lamp, - system BMS musi zapewnić komunikację Master Slave (sterownikiem baterii) za pomocą światłowodów, dedykowany protokół transmisji, - system BMS musi zapewnić transmisję do centrum nadzoru następujących mierzonych parametrów baterii: napięcie na łańcuchu baterii, minimalne napięcie baterii, maksymalne napięcie baterii, minimalna i maksymalna temperatura baterii. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej: nieSekcja III - Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i Warunki udziałuInformacja o oświadczeniach i dokumentach, jakie mają dostarczyć wykonawcy w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu: a) Wypełniony formularz zobowiązania ofertowego - zgodny ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SIWZ. b) Harmonogram prac - wg wzoru stanowiącego załącznik nr 1a do SIWZ. c) Pełnomocnictwo do podpisania oferty, zgodnie z definicją przyjętą w słowniczku SIWZ - jeśli dotyczy. d) Oświadczenia wymagane postanowieniami rozdz. IX Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, tj.: załącznik nr 2 i załącznik nr 3 oraz w terminie 3 dni od dnia zamieszczenia na stronie internetowej Zamawiającego informacji z otwarcia ofert - załącznik nr 5 Sekcja IV - Procedura Tryb udzielenia Tryb udzielenia zamówienia: przetarg Kryteria oceny Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: nieZobacz następny przetargZobacz poprzedni przetargPobierz ofertę w pliku pdfPowrót na stronę głównąPodobne ogłoszenia o przetargachDodano: 2019-04-08Utrzymanie Systemu Sygnalizacji Ostrzegawczej na Wielkich Jeziorach Mazurskich . Poniedziałek, 13 czerwca (10:26) W miniony weekend na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich interweniowały wodne karetki. Na szczęście były to tylko wypłynięcia do drobnych urazów i akcji technicznych. Ratownicy ostrzegają przed gwałtownymi burzami, które w poniedziałek mogą wystąpić na mazurskich jeziorach. Najwięcej było interwencji technicznych. Polegają one głównie na wyciąganiu jachtów, czy motorówek z mielizn i trzcinowisk. W miniony piątek było kilka wywrotek, ale tylko w czasie regat omegami, nikomu nic się nie stało - mówi Jarosław Sroka, szef bazy MOPR w Giżycku. Do poszkodowanych żeglarzy i motorowodniaków wypływały też załogi wodnych karetek, które dyżury rozpoczęły 1 czerwca. Były to na szczęście drobne urazy. Ratownicy zauważają, że coraz więcej interwencji dotyczy nie jezior, a portów, gdzie najczęściej przez nieostrożność dochodzi do drobnych wypadków. Dzisiaj i w najbliższych dniach na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich mogą pojawić się gwałtowne burze. Ratownicy apelują do żeglarzy, aby bacznie obserwowali pogodę i mieli przy sobie środki ratunkowe. Warto przypomnieć, że na Wielkich Jeziorach Mazurskich działa System Sygnalizacji Ostrzegawczej przed niebezpiecznymi zjawiskami pogodowymi. Składa się on z sieci 17 masztów zlokalizowanych w różnych miejscach. Jego zadaniem jest powiadamianie żeglarzy o możliwości wystąpienia zagrożenia pogodowego. Co oznaczają poszczególne błyski? Sygnał 40 błysków na minutę to komunikat "UWAGA" SPODZIEWANE BURZE I WIATR. Natomiast sygnał 90 błysków na minutę oznacza bezpośrednie niebezpieczeństwo - "NIEBEZPIECZEŃSTWO" WYSTĘPOWANIE BURZY ORAZ SILNEGO WIATRU. W tym przypadku trzeba jak najszybciej dotrzeć do brzegu i schronić się w bezpiecznym miejscu.